Mobilitätskonzepte für Bestandsquartiere
Eine verkehrlich nachhaltige Entwicklung im Bestand ist eine Herausforderung in vielfacher Hinsicht. Ziel ist es, die Flächen im öffentlichen Raum gerecht zu verteilen und attraktiv zu gestalten, den Flächenverbrauch für den fließenden und ruhenden Kfz-Verkehr zu reduzieren und die gewonnenen Flächen städtebaulich neu zu besetzen, Einschränkungen für den nicht-motorisierten Verkehr abzubauen und vielfältige Mobilitätsangebote bereitzustellen.
Mobilitätskonzept „Im Sampel“ / Quartiersentwicklung Römerfeld in Wiesbaden
seit 2023
Auftraggeberin: GWW Wiesbadener Wohnungsbaugesellschaft mbH
Mobilitätskonzept Tübinger Vorstadt in Reutlingen
seit 2023
Auftraggeberin: Stadt Reutlingen
Mobilitätskonzept für die Henri-Dunant-Siedlung in Frankfurt am Main
2022
Auftraggeberin:
GWH Wohngesellschaft mbH Hessen
Verkehrliche Konzepte für den öffentlichen Raum und städtebauliche Konzepte für Teilbereiche im Freigerichtviertel in Hanau
2019 - 2021 | mit Kaczmarek, Städtebau und Stadtplanung, Darmstadt
Auftraggeberin:
Stadt Hanau
Weitere Projekte
Mobilitätskonzept für den Ben-Gurion-Ring in Frankfurt am Main
2021 - 2022
Auftraggeberin: GWH Wohngesellschaft mbH Hessen
Mobilitätskonzept für die Fritz-Kissel-Siedlung in Frankfurt
2019 - 2020
Auftraggeberin: Nassauische Heimstätte GmbH mit VONOVIA Operation GmbH
Mobilitätskonzept zum Bebauungsplan O 32 Mathildenhöhe Ost in Darmstadt
2019
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Entwicklungskonzept Ortszentrum Hemsbach - Parkierung und Nahmobilität
2015 – 2016
Auftraggeberin: Stadt Hemsbach
Stadtteilverkehrskonzept Stühlinger in Freiburg
2014 - 2016
Auftraggeberin: Stadt Freiburg
Runder Tisch "Industriestraße" Mannheim
Konzeption, Moderation und Dokumentation
2013
Auftraggeberin: Stadt Mannheim, FB Wirtschafts- und Strukturförderung
Runder Tisch zum Sanierungsgebiet Heidelberg-Rohrbach - Teil Verkehr
Konzeption und Dokumentation | Moderation Frank Zimmermann, Stadt Heidelberg
2010
Auftraggeberin: Stadt Heidelberg
Verkehrliche Rahmenplanung Sanierungsgebiet Heidelberg-Rohrbach
2010
Auftraggeberin: Stadt Bad Heidelberg
Verkehrlicher Rahmenplan Heidelberg-Kirchheim
2009 - 2010
Auftraggeberin: Stadt Heidelberg
Verkehrsuntersuchung zur Entwicklung des TRUMPF-Areals in Ditzingen
2007
Auftraggeberin: Stadt Ditzingen
Verkehrsuntersuchung Linsengericht - Ortskern Altenhaßlau
2004
Auftraggeberin: Gemeinde Linsengericht