Verkehrsmittelspezifische Konzepte
Um die Spezifika und Potenziale einzelner Verkehrsmittel zu erfassen, aber auch um einen konstruktiven Umgang mit den durch sie verursachten Probleme zu finden, bedarf es einer detaillierten Betrachtung der einzelnen Verkehrsträger und ihrer Wechselwirkungen untereinander. Ziel ist es, die positiven Wirkungen zu verstärken und die negativen zu mildern.
Parkraumbewirtschaftung
Parkraumplanung und Parkraummanagement sind Schlüsselaufgaben einer stadtverträglichen Mobilitätsplanung. Parkraumprobleme entstehen in der Regel dort, wo hohe bauliche Dichten und Nutzungsmischung aufeinandertreffen (z.B. in Bestandsquartieren, die vor der Massenmotorisierung entstanden sind) und wo unterschiedliche Zielgruppen um das knappe Gut Parkraum konkurrieren.
Unsere Konzepte für die Neuordnung des ruhenden Verkehrs sollen Nutzungskonflikte abbauen und die Verkehrssicherheit erhöhen.
Parkraumbewirtschaftungs-konzept Martinsviertel Ost und West in Darmstadt
2022 - 2023 | mit Freudl Verkehrsplanung, Darmstadt
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Parkraumbewirtschaftungs-konzept für das Kapellplatzviertel Süd in Darmstadt
2020 - 2021 | mit Freudl Verkehrsplanung, Darmstadt
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Parkraumkonzept Marktgemeinde Eichendorf
2020 | mit FKS Ingenieure, Bad Mergentheim
Auftraggeberin:
Markt Eichendorf
Parkraumkonzept für den Bereich Welterbe Mathildenhöhe in Darmstadt
2019 - 2020
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Weitere Projekte
Rad- und Fußverkehr / Nahmobilität
Im Rahmen der kommunalen Verkehrsplanung wird – um den Slogan „Stadt der kurzen Wege“ mit Leben zu füllen – dem Thema „Nahmobilität“ zunehmend die Beachtung geschenkt, die ihm gebührt. Hierbei geht es nicht nur um die Stärkung des nicht-motorisierten Fuß- und Radverkehrs – die im Nahbereich die zeitlich und räumlich flexibelsten und hier oft auch schnellsten Fortbewegungsarten sind – sondern auch um die Frage der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum und die damit verbundene Stärkung der Sozialfunktion.
Fuß- und Radverkehrskonzept Stadt Hanau
2023 - 2024 I mit INOVAPLAN GmbH Karlsruhe
Auftraggeberin:
Stadt Hanau
Radabstellkonzept für das Gelände des Universitätsklinikums Frankfurt am Main
2021
Auftraggeber: Universitätsklinikum Frankfurt
"Lincoln by Bike" - Schülerprojekt im Rahmen des Förderprogramms "Klimaschutz im Radverkehr" des BMU
2017 - 2019 | mit plan & rat, Braunschweig
Auftraggeberin:
Wissenschaftsstadt Darmstadt
Weitere Projekte
ÖPNV / Multimodalität
Die Zukunft urbaner Mobilität wird zunehmend durch die Vernetzung multimodaler Angebote auf verschiedenen Ebenen geprägt. Vielfältige Verbindungen und Verknüpfungen eröffnen Potenziale für eine nachhaltige und stadtverträglichere Mobilität und erhöhen die Effizienz der bestehenden Angebote. Leitverkehrsmittel und Rückgrat ist der öffentliche Verkehr.
Umgestaltung / Neuplanung des Bereichs S-Bahnhaltepunkt Dietzenbach-Mitte - Machbarkeitsstudie
seit 2023 I mit Henning Larsen, München
Auftraggeberin:
Stadt Dietzenbach
Fahrradvermietsystem MeinRad - Ämterkoordinierung zur Standortbestimmung in der Landeshauptstadt Wiesbaden
2017 - 2021
Auftraggeberin:
ESWE Wiesbaden
Meet & Ride Spessart - Mobilitätsstationen im ländlichen Raum in der Region Spessart
2017 - 2020
Auftraggeber:
SPESSARTregional
Machbarkeitsuntersuchung zur Anlage eines multimodalen Verknüpfungspunkts am Bahnhof Neu Isenburg
2018
Auftraggeberin:
Stadt Neu-Isenburg