Verkehrsmittelspezifische Konzepte
Um die Spezifika und Potenziale einzelner Verkehrsmittel zu erfassen, aber auch um einen konstruktiven Umgang mit den durch sie verursachten Probleme zu finden, bedarf es einer detaillierten Betrachtung der einzelnen Verkehrsträger und ihrer Wechselwirkungen untereinander. Ziel ist es, die positiven Wirkungen zu verstärken und die negativen zu mildern.
Parkraumbewirtschaftung
Parkraumplanung und Parkraummanagement sind Schlüsselaufgaben einer stadtverträglichen Mobilitätsplanung. Parkraumprobleme entstehen in der Regel dort, wo hohe bauliche Dichten und Nutzungsmischung aufeinandertreffen (z.B. in Bestandsquartieren, die vor der Massenmotorisierung entstanden sind) und wo unterschiedliche Zielgruppen um das knappe Gut Parkraum konkurrieren.
Unsere Konzepte für die Neuordnung des ruhenden Verkehrs sollen Nutzungskonflikte abbauen und die Verkehrssicherheit erhöhen.
Parkraumbewirtschaftungs-konzept Martinsviertel Ost und West in Darmstadt
2022 - 2023 | mit Freudl Verkehrsplanung, Darmstadt
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Parkraumbewirtschaftungs-konzept für das Kapellplatzviertel Süd in Darmstadt
2020 - 2021 | mit Freudl Verkehrsplanung, Darmstadt
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Parkraumkonzept Marktgemeinde Eichendorf
2020 | mit FKS Ingenieure, Bad Mergentheim
Auftraggeberin:
Markt Eichendorf
Parkraumkonzept für den Bereich Welterbe Mathildenhöhe in Darmstadt
2019 - 2020
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Weitere Projekte
Machbarkeitsuntersuchung zur Umsetzung des Konzepts zu Parkierungsanlagen im Entwicklungsgebiet Lincoln-Siedlung in Darmstadt
2014 - 2015
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Entwicklung des Heilig-Kreuz-Quartiers in Mainz
2013 – 2014 | Verkehrskonzept mit Schwerpunkt ruhender Verkehr und Parkraummanagement
Auftraggeberin: Stadtwerke Mainz
Parkraumbewirtschaftung Reutlingen-Oststadt - fachliche Begleitung der Einführung
2010
Auftraggeberin: Stadt Reutlingen
Parkraumbewirtschaftungskonzept Mannheim-Jungbusch
2003
Auftraggeberin: Stadt Mannheim
Untersuchung zur Benutzungsfreundlichkeit Frankfurter Parkhäuser
2002
Auftraggeberin: Parkhaus-Betriebsgesellschaft mbH, Frankfurt
Rad- und Fußverkehr / Nahmobilität
Im Rahmen der kommunalen Verkehrsplanung wird – um den Slogan „Stadt der kurzen Wege“ mit Leben zu füllen – dem Thema „Nahmobilität“ zunehmend die Beachtung geschenkt, die ihm gebührt. Hierbei geht es nicht nur um die Stärkung des nicht-motorisierten Fuß- und Radverkehrs – die im Nahbereich die zeitlich und räumlich flexibelsten und hier oft auch schnellsten Fortbewegungsarten sind – sondern auch um die Frage der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum und die damit verbundene Stärkung der Sozialfunktion.
Fuß- und Radverkehrskonzept Stadt Hanau
2023 - 2024 I mit INOVAPLAN GmbH Karlsruhe
Auftraggeberin:
Stadt Hanau
Radabstellkonzept für das Gelände des Universitätsklinikums Frankfurt am Main
2021
Auftraggeber: Universitätsklinikum Frankfurt
"Lincoln by Bike" - Schülerprojekt im Rahmen des Förderprogramms "Klimaschutz im Radverkehr" des BMU
2017 - 2019 | mit plan & rat, Braunschweig
Auftraggeberin:
Wissenschaftsstadt Darmstadt
Weitere Projekte
Fahrradvermietsystem MeinRad - Ämterkoordinierung zur Standortbestimmung in der Landeshauptstadt Wiesbaden
2017 - 2021
Auftraggeberin: ESWE Verkehrsgesellschaft mbH, Wiesbaden
Radhauptverbindung zwischen den Standorten Stadtmitte und Lichtwiese der TU Darmstadt - Konzept und Maßnahmen
2018 - 2019
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Machbarkeitsuntersuchung zur Anlage von separaten Radverkehrsanlagen im Zuge von Hauptverkehrsstraßen in Darmstadt
2018
Auftraggeberin: Wissenschaftsstadt Darmstadt
Gutachten zur Verkehrsberuhigung des Campus Lichtwiese der TU Darmstadt
2018
Auftraggeberin: TU Darmstadt
Verkehrssicherheitscheck an 12 Mainzer Grundschulen
2016 - 2017
Auftraggeberin: Stadt Mainz
Mobilitätskonzept für ein barrierefreies Quartier in der nördlichen Kernstadt von Speyer
2015 - 2016
Auftraggeberin: Stadt Speyer
Schülerradroutennetz Region Frankfurt RheinMain - Netzentwicklung für die Stadt Mainz
2014 - 2015 | mit Paul Fremer RVK und Dr. Annette Birgelen
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Schutzstreifenscreening für das Darmstädter Radverkehrsnetz - Prüfen der Möglichkeiten zur Anlage von Schutzstreifen in Hauptverkehrsstraßen
2014 - 2015
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Machbarkeitsuntersuchung zur Ertüchtigung des Angebots an Fahrradabstellanlagen in der Darmstädter Innenstadt
2014
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Radverkehrskonzept Stadt Königstein
2013
Auftraggeberin: Stadt Königstein
Fahrradvermietsystem MVGmeinRad - Standortbestimmung und Ämterkoordination in den Städten Mainz und Wiesbaden
2011 - 2015
Auftraggeberin: Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH
Schülerradroutennetz Region Frankfurt RheinMain - Netzentwicklung für die Stadt Offenbach
2013 | mit Verkehrslösungen BLEES, Darmstadt
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Schülerradroutennetz Region Frankfurt RheinMain - Netzentwicklung für die Stadt Darmstadt
2012 – 2013 | in Arbeitsgemeinschaft mit Verkehrslösungen BLEES, Darmstadt
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Regionales Leihfahrradkonzept Region Frankfurt RheinMain - Detailkonzept Stadt Darmstadt
2012 – 2013
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Radverkehrskonzept im Rahmen der Entwicklung der westlichen Quartiere der Stadt Darmstadt
2012 – 2013
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Fuß- und Radverkehrskonzept Mühltal
2010 – 2011
Auftraggeberin: Gemeinde Mühltal
Radverkehrskonzept Oberursel
2008
Auftraggeberin: Stadt Oberursel
Prüfung der Eignung der Einbahnstraßen in Offenbach zur Öffnung für den Radverkehr in Gegenrichtung
2008
Auftraggeberin: Stadt Offenbach
Fortschreibung des Radverkehrskonzepts Offenbach - 2.Stufe
2005 - 2007
Auftraggeberin: Stadt Offenbach
Wegenetz für den Fußverkehr in Darmstadt
2003 – 2004 | mit ASAD, Darmstadt
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Wegweisung für das Radverkehrsnetz der Stadt Viernheim - Konzept-, Detail- und Ausführungsplanung
2000
Auftraggeberin: Stadt Viernheim
ÖPNV / Multimodalität
Die Zukunft urbaner Mobilität wird zunehmend durch die Vernetzung multimodaler Angebote auf verschiedenen Ebenen geprägt. Vielfältige Verbindungen und Verknüpfungen eröffnen Potenziale für eine nachhaltige und stadtverträglichere Mobilität und erhöhen die Effizienz der bestehenden Angebote. Leitverkehrsmittel und Rückgrat ist der öffentliche Verkehr.
Umgestaltung / Neuplanung des Bereichs S-Bahnhaltepunkt Dietzenbach-Mitte - Machbarkeitsstudie
seit 2023 I mit Henning Larsen, München
Auftraggeberin:
Stadt Dietzenbach
Fahrradvermietsystem MeinRad - Ämterkoordinierung zur Standortbestimmung in der Landeshauptstadt Wiesbaden
2017 - 2021
Auftraggeberin:
ESWE Wiesbaden
Meet & Ride Spessart - Mobilitätsstationen im ländlichen Raum in der Region Spessart
2017 - 2020
Auftraggeber:
SPESSARTregional
Machbarkeitsuntersuchung zur Anlage eines multimodalen Verknüpfungspunkts am Bahnhof Neu Isenburg
2018
Auftraggeberin:
Stadt Neu-Isenburg
Weitere Projekte
Konzeption von Mobilitätsstationen in Achern
2021
Auftraggeberin: Stadt Achern
Machbarkeitsuntersuchung zur Anlage eines multimodalen Verknüpfungspunkts "Birkengewann" an der Endhaltestelle der Regionaltangente West in Neu Isenburg
2019
Auftraggeberin: Stadt Neu Isenburg
Machbarkeitsuntersuchung zur Anlage eines multimodalen Verknüpfungspunkts / einer Mobilitätsstation im Osten Darmstadts
2017 - 2019
Auftraggeberin: Stadt Darmstadt
Lade- und Abstelleinrichtungen für Pedelecs und E-Bikes an ausgewählten Verkehrsstationen des RMV-Gebietes
2017 - 2018
Auftraggeber: Rhein-Main-Verkehrsverbund, Hofheim
Umsetzung von Mobilitätsstationen entlang einer Pilotlinie im Bereich der DADINA
2017 - 2018
Auftraggeberin: DADINA Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation
Entwicklung eines Konzepts für den Aufbau von Mobilitätsstationen in Darmstadt
2016 - 2018
Auftraggeberin: HEAG mobilo GmbH, Darmstadt
Mobilitätspunkte im Gebiet des Verbands Region Stuttgart
2015 - 2018
Auftraggeber: Verband Region Stuttgart
Entwicklung eines Konzepts für Mobilitätspunkte im Gebiet des Verbands Region Stuttgart
Grundlagen zur Entwicklung eines Regionalen Konzepts
2015 - 2017
Auftraggeber: Verband Region Stuttgart
Integration von Fahrrad und ÖPNV im Rhein-Main-Verkehrsverbund - Strategie und Maßnahmen zur besseren Vernetzung im RMV-Gebiet
2015 - 2016 | mit plan & rat, Braunschweig
Auftraggeber: Rhein-Main-Verkehrsverbund, Hofheim
KVU Oslo Navet
Beratungstätigkeit bei der Entwicklung des ÖPNV-Systems in der Region Oslo
2014 - 2015
Auftraggeber: Basler & Hofmann, Zürich
Teilregionales Entwicklungskonzept für P+R in Südhessen
2011 -2013 | mit Büro Verkehrslösungen, Darmstadt
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Machbarkeitsuntersuchung zur Neugestaltung des ZOB am Bahnhofsplatz Bad Homburg
2011
Auftraggeberin: Stadt Bad Homburg
Konzeptstudie P+R für Pkw-Fahrgemeinschaften (staufreies Hessen)
2009
Auftraggeberin: ivm GmbH, Frankfurt
Nutzungsfreundlichkeit Busbahnhof Bregenz
Interregg III-Projekt:"Gendergerechte Planung im öffentlichen Raum"
2008
Auftraggeberin: Stadt Bregenz
Verkehrsuntersuchung zur Erweiterung des P+R-Angebots am ICE-Bahnhof Limburg-Süd
2008
Auftraggeberin: Stadt Limburg
EuRegionales Passagierzubringersystem - Entwicklung eines Konzepts für den Passagierverkehr zum Flughafen Salzburg aus der EuRegio Salzburg - Berchtesgardener Land - Traunstein
2006 – 2007
Auftraggeber: Salzburger Verkehrsverbund (Leadpartner) mit Salzburger Flughafen GmbH, Stadt Salzburg und den Landkreisen Berchtesgarden und Traunstein
(INTEREGG IIIA-Projekt)
Fortschreibung Nahverkehrsplan Landkreis Groß-Gerau
2005 - 2007 | in Arbeitsgemeinschaft mit R+T Topp, Skoupil, Huber-Erler
Auftraggeberin: Lokale Nahverkehrsgesellschaft mbH, Groß-Gerau
ÖPNV-Verknüpfungspunkt Heidelberg Hauptbahnhof - Vorstudie zur Verkehrsabwicklung
2005
Auftraggeberin: Stadt Heidelberg
Rahmenplanung öffentlicher Personennah- und Regionalverkehr -
Bausteine eines integrierten Angebotkonzeptes für den Salzburger Verkehrsverbund
2004
Auftraggeber: Salzburger Verkehrsverbund GmbH
ÖPNV-Bedienung im Raum Darmstadt - Roßdorf - Groß-Zimmern
2003 | mit IVU Traffic Technologies AG, Berlin
Auftraggeberin: Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA)
Fortschreibung des gemeinsamen Nahverkehrsplans Stadt Darmstadt und Landkreis Darmstadt-Dieburg
2002 - 2004 | mit IVU Traffic Technologies AG, Berlin
Auftraggeberin: Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA)
Fortschreibung der Nahverkehrspläne
· Stadt Heidelberg
· Rhein-Neckar-Kreis
· Neckar-Odenwald-Kreis
2002 – 2004 | mit IVU Traffic Technologies AG, Berlin
Auftraggeber: Verkehrsverbund Rhein-Neckar
Berücksichtigung von Frauenbelangen in Nahverkehrsplänen des Landes Rheinland-Pfalz - Analyse von ausgewählten Nahverkehrsplänen der "ersten Generation"
2000
Auftraggeber: Ministerium für Kultur, Jugend, Familie und Frauen des Landes Rheinland-Pfalz